G 1122 "Yr"

[clemens]

Moin zusammen,

ich möchte mein Boot kurz vorstellen: Yr, Baujahr '56, vermutlich ein Eigenbau, aber vorzüglich gemacht. Nun hat er in seinem langen Leben einige Restaurierungen und Umbauten erfahren, aber die wurden glücklicherweise immer von fachkundiger Hand vorgenommen. Zur Zeit stellt er sich so dar: Alumast, mit Spinnacker. Sperrholzdeck, moderne Beschläge. Der Rest Vollholz: Gabun, Kaya (Spiegel), Eiche (bis auf die Bodenbretter, auch Sperrholz). Die Planken über Wasser miteinander verleimt, unter Wasser kalfatert. Schwert aus Edelstahl, Ruderblatt aus Aluminium. Ich habe das Boot vor vier Jahren übernommen von einem Eigner, der, nachdem er viel Liebe und handwerkliches Geschick in den Neubau des Schwertkastens und einiger anderer Details gesteckt hatte, durch Erbschaft zu einem Kielboot kam. Nachdem der Pirat einige Jahre an Land im Freilager gelegen hatte (der Lack war danach hin, die Substanz aber durch und durch OK), konnte ich ihn erwerben. Ein recht guter Satz Segel war auch dabei.

So bin ich zu Yr gekommen, benannt nach dem norwegischen Wort für Nieselregen. Ich finde, das paßt wie nichts Zweites hier in die Landschaft, so eine schöne graue Gegend. Obwohl Menschen hier schon sonnige Tage erlebt haben sollen (ja, auch in diesem Jahr, ich war selbst vor Ort).
   

Gewöhnlich liegt mein Pirat auf dem Westensee und wird auch mal für Wochenendtrips mit dem Trailer woanders hin verlegt. In diesem Jahr möchte ich ein paar Tage in den Alsensund oder in die Fahrwasser südlich Fünen. Auf jeden Fall aber am HPF teilnehmen. Doch noch liegt Yr in der Scheune, durchgeschliffen, aber noch nicht lackiert.
   

Mal sehen, was wird ...

Bis bald, Clemens

[clemens]

Moin zusammen,

ich möchte mein Boot kurz vorstellen: Yr, Baujahr '56, vermutlich ein Eigenbau, aber vorzüglich gemacht. Nun hat er in seinem langen Leben einige Restaurierungen und Umbauten erfahren, aber die wurden glücklicherweise immer von fachkundiger Hand vorgenommen. Zur Zeit stellt er sich so dar: Alumast, mit Spinnacker. Sperrholzdeck, moderne Beschläge. Der Rest Vollholz: Gabun, Kaya (Spiegel), Eiche (bis auf die Bodenbretter, auch Sperrholz). Die Planken über Wasser miteinander verleimt, unter Wasser kalfatert. Schwert aus Edelstahl, Ruderblatt aus Aluminium. Ich habe das Boot vor vier Jahren übernommen von einem Eigner, der, nachdem er viel Liebe und handwerkliches Geschick in den Neubau des Schwertkastens und einiger anderer Details gesteckt hatte, durch Erbschaft zu einem Kielboot kam. Nachdem der Pirat einige Jahre an Land im Freilager gelegen hatte (der Lack war danach hin, die Substanz aber durch und durch OK), konnte ich ihn erwerben. Ein recht guter Satz Segel war auch dabei.

So bin ich zu Yr gekommen, benannt nach dem norwegischen Wort für Nieselregen. Ich finde, das paßt wie nichts Zweites hier in die Landschaft, so eine schöne graue Gegend. Obwohl Menschen hier schon sonnige Tage erlebt haben sollen (ja, auch in diesem Jahr, ich war selbst vor Ort).
   

Gewöhnlich liegt mein Pirat auf dem Westensee und wird auch mal für Wochenendtrips mit dem Trailer woanders hin verlegt. In diesem Jahr möchte ich ein paar Tage in den Alsensund oder in die Fahrwasser südlich Fünen. Auf jeden Fall aber am HPF teilnehmen. Doch noch liegt Yr in der Scheune, durchgeschliffen, aber noch nicht lackiert.
   

Mal sehen, was wird ...

Bis bald, Clemens

[ex-2472]

1122 - ist das die originale Segelnummer? Mehr dazu:

http://www.fky.org/prestodata/documents....Yachtliste

Beim damaligen Besitzer steht "G. Persiehl". Ich weiß nicht, ob es noch einen anderen Namensträger gibt, aber G. Persiehl lässt auf Güther Persiehl schließen, der lange Zeit eine der ganz Großen in der Regatta-Funktionärsszene war. (Er war aber beim NRV, das Boot ist noch im BSC registriert gewesen.)

Viel Spaß.

[ex-2472]

1122 - ist das die originale Segelnummer? Mehr dazu:

http://www.fky.org/prestodata/documents....Yachtliste

Beim damaligen Besitzer steht "G. Persiehl". Ich weiß nicht, ob es noch einen anderen Namensträger gibt, aber G. Persiehl lässt auf Güther Persiehl schließen, der lange Zeit eine der ganz Großen in der Regatta-Funktionärsszene war. (Er war aber beim NRV, das Boot ist noch im BSC registriert gewesen.)

Viel Spaß.

[clemens]

Danke Dir für die Recherche. Der Link funktioniert z.Zt. nicht beim FKY, ich werde später nochmal reinschauen. Von Malte habe ich vor langer Zeit (2012, demnach habe ich das Boot doch schon 5 Jahre und nicht vier, wie anfänglich vermutet. Tied löppt!) mal eine Eintragung eines Lübecker Eigners bekommen, allerdings ohne Jahresangabe, und als Werft Max Bünner in Hamburg. Es gibt aber keine Plakette oder andere Hinweise am Boot. Auch keine Segelnummer hinter dem Schwertkasten oder anderswo. Alles vage. Die zwei letzten Eigner kenne ich auch, aber der Rest bleibt wahrscheinlich im Dunkel der Geschichte. Jollen bleiben ja auch selten lange in einer Hand, also können es recht viele Voreigner sein. Sei's drum, ich will mich hauptsächlich am Segeln mit der kleinen Kommode freuen.

[clemens]

Danke Dir für die Recherche. Der Link funktioniert z.Zt. nicht beim FKY, ich werde später nochmal reinschauen. Von Malte habe ich vor langer Zeit (2012, demnach habe ich das Boot doch schon 5 Jahre und nicht vier, wie anfänglich vermutet. Tied löppt!) mal eine Eintragung eines Lübecker Eigners bekommen, allerdings ohne Jahresangabe, und als Werft Max Bünner in Hamburg. Es gibt aber keine Plakette oder andere Hinweise am Boot. Auch keine Segelnummer hinter dem Schwertkasten oder anderswo. Alles vage. Die zwei letzten Eigner kenne ich auch, aber der Rest bleibt wahrscheinlich im Dunkel der Geschichte. Jollen bleiben ja auch selten lange in einer Hand, also können es recht viele Voreigner sein. Sei's drum, ich will mich hauptsächlich am Segeln mit der kleinen Kommode freuen.

[NiklasG]

Hallo Clemens, 

da bist du nicht alleine mit deiner fehlenden Geschichte. Hauptsache Spaß und Erfreuen am Holzpiraten Ich würde dich gern mal auf dem HPF kennenlernen. Hoffentlich schaffe ich es zu kommen.
Yr sieht ja spitze aus! 

Gruß von der Stör:
Tüütje und Niklas

[NiklasG]

Hallo Clemens, 

da bist du nicht alleine mit deiner fehlenden Geschichte. Hauptsache Spaß und Erfreuen am Holzpiraten Ich würde dich gern mal auf dem HPF kennenlernen. Hoffentlich schaffe ich es zu kommen.
Yr sieht ja spitze aus! 

Gruß von der Stör:
Tüütje und Niklas

[clemens]

Beim damaligen Besitzer steht "G. Persiehl". Ich weiß nicht, ob es noch einen anderen Namensträger gibt, aber G. Persiehl lässt auf Güther Persiehl schließen, der lange Zeit eine der ganz Großen in der Regatta-Funktionärsszene war. (Er war aber beim NRV, das Boot ist noch im BSC registriert gewesen.)

Ich habe mir inzwischen die Liste des FKY mit dem Eintrag G 1122 - G. Persiehl - Blankeneser Yacht Club angeschaut und bin wieder mal überrascht, wie nah das alles kommt. Dazu habe ich einen Artikel in der "Welt" aus 2004 gefunden, in der Gunter Persiehl über das Boot berichtet, daß er es von seinem Bruder Gernot übernommen hat (außerdem gibt es noch einen weiteren Bruder Giselher). Muß ich wohl doch noch mal versuchen herauszubekommen, ob die Segelnummer zum Rumpf gehört.

Aber wirklich hingerissen bin ich von dem Eintrag G 62 "Bonku-Bonku", auf dem habe ich gelernt, den habe ich auch mal umgeschmissen. Damals bereits ein altes, aber würdevolles Boot, das uns Knirpsen einiges abverlangte. Was mag das wohl für ein Baujahr gewesen sein? 1940? Kann das jemand schätzen? Gibt es das Boot vielleicht sogar noch?

Also, ex-2472, da hast Du mich jetzt auf die Fährte gesetzt. Danke.

[clemens]

Beim damaligen Besitzer steht "G. Persiehl". Ich weiß nicht, ob es noch einen anderen Namensträger gibt, aber G. Persiehl lässt auf Güther Persiehl schließen, der lange Zeit eine der ganz Großen in der Regatta-Funktionärsszene war. (Er war aber beim NRV, das Boot ist noch im BSC registriert gewesen.)

Ich habe mir inzwischen die Liste des FKY mit dem Eintrag G 1122 - G. Persiehl - Blankeneser Yacht Club angeschaut und bin wieder mal überrascht, wie nah das alles kommt. Dazu habe ich einen Artikel in der "Welt" aus 2004 gefunden, in der Gunter Persiehl über das Boot berichtet, daß er es von seinem Bruder Gernot übernommen hat (außerdem gibt es noch einen weiteren Bruder Giselher). Muß ich wohl doch noch mal versuchen herauszubekommen, ob die Segelnummer zum Rumpf gehört.

Aber wirklich hingerissen bin ich von dem Eintrag G 62 "Bonku-Bonku", auf dem habe ich gelernt, den habe ich auch mal umgeschmissen. Damals bereits ein altes, aber würdevolles Boot, das uns Knirpsen einiges abverlangte. Was mag das wohl für ein Baujahr gewesen sein? 1940? Kann das jemand schätzen? Gibt es das Boot vielleicht sogar noch?

Also, ex-2472, da hast Du mich jetzt auf die Fährte gesetzt. Danke.

[ex-2472]

Freut mich. Ich segele zwar seit 35 Jahren keinen Piraten mehr, aber die Boote haben mich nicht losgelassen. Wir hatten früher um die 25 Piraten, darunter viele A&R-Holzboote, im Hafen, im Revier noch deutlich mehr.

[ex-2472]

Freut mich. Ich segele zwar seit 35 Jahren keinen Piraten mehr, aber die Boote haben mich nicht losgelassen. Wir hatten früher um die 25 Piraten, darunter viele A&R-Holzboote, im Hafen, im Revier noch deutlich mehr.

[Malte]

Moin ex-2472,
aus den 35 sind nun schon 40 Jahre geworden mittlerweile. Das Dich der Pirat nicht loslässt erinnert mich an einen Beitrag im Yachtforum vor vielen Jahren (forum.yacht.de, das große Forum, welches vor einiger Zeit gelöscht wurde) wo ein Eigner einer 15m Luxusyacht zwar heutzutage die Annehmlichkeiten genießt, aber sich ganz im Innersten nach seinen alten Holzpiraten sehnte.

[Malte]

Moin ex-2472,
aus den 35 sind nun schon 40 Jahre geworden mittlerweile. Das Dich der Pirat nicht loslässt erinnert mich an einen Beitrag im Yachtforum vor vielen Jahren (forum.yacht.de, das große Forum, welches vor einiger Zeit gelöscht wurde) wo ein Eigner einer 15m Luxusyacht zwar heutzutage die Annehmlichkeiten genießt, aber sich ganz im Innersten nach seinen alten Holzpiraten sehnte.