neues Projekt

[ex-2472]

Wir hatten das an unserem 1964er A&R auch. Nachteil: Die Strippen gehen quer durch's Cockpit. Sobald man also nicht mehr hängt, hat man Stolperfallen, also z.B. auf Spigängen. Auch beim Längstrimm kann es unbequemer werden. Das Problem des Lösens ist aber eher eines der alten Tufnol-HYE-Klemmen. Bei den modernen Klemmen, die sich oben etwas "öffnen", sehe ich keine Notwendigkeit mehr für die Montage auf der Luvseite.

[ex-2472]

Wir hatten das an unserem 1964er A&R auch. Nachteil: Die Strippen gehen quer durch's Cockpit. Sobald man also nicht mehr hängt, hat man Stolperfallen, also z.B. auf Spigängen. Auch beim Längstrimm kann es unbequemer werden. Das Problem des Lösens ist aber eher eines der alten Tufnol-HYE-Klemmen. Bei den modernen Klemmen, die sich oben etwas "öffnen", sehe ich keine Notwendigkeit mehr für die Montage auf der Luvseite.