Auch bei GFK Piraten geht der Zahn der Zeit nicht spurlos vorbei. Das gilt sowohl für die Persenning als auch den Reifen dieses Slipwagens eines 450er Harbeck Hängers. Bei so manchen Trailer kann man ja Reifen bestaunen, da wird einem Angst und Bange. Ich glaube ich habe irgendwo noch ein schickes Foto dazu. [update:] Ach, das habe ich ja schon mal hier gezeigt.
Die Befestigung des Sliptrailers am Straßentrailer der Firma Echtermann fand ich schon immer elegant gelöst. Daniel fährt so einen Hänger und gab den Tipp die Kupplungskugel immer schön eingefettet zu halten. Ihm ist das Ganze schon einmal fest gerostet und war dann nur mit Gewalt und einem langen Hebel aus Holz zu lösen.
Was ich im Vergleich zu meinen Hänger von Harbeck auch wirklich gut finde ist diese Führungsschiene für das Bugrad. Hätte ich auch gerne.
Stünde ich heute vor der Wahl einen Hänger für meinen Holzpiraten zu kaufen ich würde mich wohl für diesen Trailer entscheiden. Mir war damals (Jahr 2000) dieser Hänger nicht bekannt, bzw. es gab noch keine Internetseite, um sich einen ersten Eindruck zu verschaffen.
Oh, mittlerweile gibt es zwar eine Internetseite, aber noch nicht einmal ein Foto vom Trailer (Modell 112S ?!?). Sorry, aber in Verbindung mit den vorhanden restlichen Bildern (nur 350 Pixel breit ?!? WTF?!) scheint das alles noch recht viel „Neuland“ zu sein für diese Firma 🙁 ….. dieses Internet und so.
Ich habe heute die Seite Die Segeljolle / Tipps & Tricks aktualisiert. Mit der Zeit sind zahlreiche Themen im Blog neu entstanden und jetzt stehen statt 5 nun 19 Tipps & Tricks auf der Seite, die nicht nur Holzpiraten interessieren dürfte. Hier die Übersicht der Themen und viel Spaß bei der Lektüre.
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