02.01.2019, 12:58
Gründe für ein "Leichentuch" gibt's m. M. nach Null ... aber - wie man aus den diversen Videos und Beiträgen sehen kann - nicht jede Maßnahme muß zu einem Leichentuch führen!
Die Aussage [01:56], daß Polyester nicht wasserbeständig ist, möchte ich so nicht stehen lassen ... das ist Blödsinn, da würden sich ja hunderttausende RuderTretMotorSegelboote langsam auflösen ... davon kann ja keine Rede sein.
was nicht standgehalten hat, war die Verbundstelle Harz/Holz ... einerseits weil das Harz offensichtlich nicht tief genug in das Holz eingedrungen ist (Ausnahme Pfropfen ... warum wohl?!?), andererseits weil das Eindringen von Feuchtigkeit von der Innenseite nicht verhindert wurde. Wenn ich die Spuren im Leichentuch richtig deute, scheinen ja geradezu Kanäle an den Plankenstößen existiert zu haben, die eindringendes Wasser schön gleichmäßig entlang dern Planken verteilt haben.
Eine Grundabdichtung / Verspachtelung darf man sich also nicht ersparen, d.h. die Laminatschicht muß wirklich _voll_flächig anliegen, und auch von der Innenseite darf kein Wasser an die Grenzschicht zwischen Holz und Harz gelangen. Wäre also handwerklich alles so gelaufen wie mit dem Furnier, hätte m.M. auch ein GRP - Überzug bestens gehalten ... und es wäre keine Rede von einem "Leichentuch" ... würde man andererseits beim Furnier schlampen, würde genau das gleiche "Leichentuch" daraus.
Auch die Innenbehandlung des furnierten / GRP'ten Rumpfes darf man nicht vergessen ... aber es is ja sowieso immer das gleiche: Wasser auf rohes Holz = Gift ... das bezieht auch Grenzstellen ein wie Nägel/Schrauben/Nieten/Klammern ... bei denen auch die gutmütigste Beschichtung irgendwann mal aufgibt, wenn sich Metalle in der Wärme mehr ausdehnen als das Holz rundherum
Mein Fazit: GRP Beschichtung der Rumpf - Außenseite wird immer dann ein Leichentuch, wenn sie schlecht gemacht wird ... man __kann__ das aber auch gut machen ...
Die Aussage [01:56], daß Polyester nicht wasserbeständig ist, möchte ich so nicht stehen lassen ... das ist Blödsinn, da würden sich ja hunderttausende RuderTretMotorSegelboote langsam auflösen ... davon kann ja keine Rede sein.
was nicht standgehalten hat, war die Verbundstelle Harz/Holz ... einerseits weil das Harz offensichtlich nicht tief genug in das Holz eingedrungen ist (Ausnahme Pfropfen ... warum wohl?!?), andererseits weil das Eindringen von Feuchtigkeit von der Innenseite nicht verhindert wurde. Wenn ich die Spuren im Leichentuch richtig deute, scheinen ja geradezu Kanäle an den Plankenstößen existiert zu haben, die eindringendes Wasser schön gleichmäßig entlang dern Planken verteilt haben.
Eine Grundabdichtung / Verspachtelung darf man sich also nicht ersparen, d.h. die Laminatschicht muß wirklich _voll_flächig anliegen, und auch von der Innenseite darf kein Wasser an die Grenzschicht zwischen Holz und Harz gelangen. Wäre also handwerklich alles so gelaufen wie mit dem Furnier, hätte m.M. auch ein GRP - Überzug bestens gehalten ... und es wäre keine Rede von einem "Leichentuch" ... würde man andererseits beim Furnier schlampen, würde genau das gleiche "Leichentuch" daraus.
Auch die Innenbehandlung des furnierten / GRP'ten Rumpfes darf man nicht vergessen ... aber es is ja sowieso immer das gleiche: Wasser auf rohes Holz = Gift ... das bezieht auch Grenzstellen ein wie Nägel/Schrauben/Nieten/Klammern ... bei denen auch die gutmütigste Beschichtung irgendwann mal aufgibt, wenn sich Metalle in der Wärme mehr ausdehnen als das Holz rundherum
Mein Fazit: GRP Beschichtung der Rumpf - Außenseite wird immer dann ein Leichentuch, wenn sie schlecht gemacht wird ... man __kann__ das aber auch gut machen ...